# Das VW Bus-Forum - auch in eingebautem Zustand möglich

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auch in eingebautem Zustand möglich (Forum)

verfasst von Hammuts(R) E-Mail, 05.02.2017, 10:33

> > Gesetzt den Fall: Widerstand defekt, aber Lüftermotor intakt:
> >
> > dürfte das Ganze grundsätzlich auch gehen, wenn sowohl Amaturenbrett als
> > auch Heizungswärmetauscher verbaut sind.
> > ->sprich einfach neue Kabel vom Gebläseregler (oder die alten
> > durchknipsen), an den neuen Widerstand führen (der ausserhalb vom
> Gehäuse
> > liegt) und von dort eben entsprechend die Plus Leitung zum Lüftermotor.
> >
> > ----------
> > Ob der Widerstand taugt:
> > kenn die daten der widerstände auch nicht aber ist nicht im T4 auch so
> > einer drin?
> >
> > ----------
> > Irgendwo gabs auch schonmal Hinweise wie man den Gebläseregler auf PWM
> > Umbauen kann.
> >
> gebläsereglung
> > auf pwm umbau
> > Könnte sein das im T4 wiki auch was hinterlegt ist. per google findet
> sich
> > da auch was.
> > ->Dann braucht es gar keinen Widerstand mehr.
> > ->Evtl ist es aber schwierig dort "harmonische" 3, 4 oder 5 Stufen
> > einzubauen. ->Stufenlos wäre sicherlich leichter möglich - ist aber evtl
> > nervig (stufen auf anhieb zu treffen ist ja leichter als wenn man sich
> beim
> > fahren darauf konzentrien muss stufenlose die passende stelle zu
> treffen)
> > ->die gezeigte Lösung ist natürlich optisch etwas unschön, der
> > originalknauf sollte es schon sein.
> > ->fehlersuchegeht natürlich am original viel besser. steigt das pwm ding
> > aus bist halt aufgeschmissen. steigt der externe widerstand aus sollte
> > stufe 3 ja noch laufen ohne dass man überhaupt an kabel ran muss.
>
> Ehe es "brenzlig" wird spricht doch die Thermosicherung an. Dann geht
> immerhin noch Stufe 3.
> PWM Regler z.B. hier : Art. Nr:
> 351970803082
> funzt tadellos.

Nachtrag: Wer das Teil für sich nutzen will sollte unbedingt parallel zum Motor eine Freilaufdiode anschließen! So wie hier (mikrocontroller.net) dargestellt : [image]

---
Gruß
hammuts

 

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