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Hintergrund (Forum)

verfasst von Hammuts(R) E-Mail, 19.05.2017, 22:08

> @All
>
> Danke für die Menge Feeedback, ich zitiere mich jetzt mal selbst:
> > Mit dem Hintergrund der Fragestellung wollte ich eig. nicht rausrücken,
> > solange das ganze noch nur eine Idee ist.
> > ........
> > Vorweg: Mein Kühlsystem betrachte ich als gesund, die Anzeige steht im
> > Normalbetrieb auch nach längeren Fahrten festgenagelt am linken Rand der
> > LED ............ kommt gelegentlichder Lüfter.
>
> Ich bin wirklich noch im Ideen-Stadium!
> Dieses Jahr steht auch keine Reise mit dem Bus an, also hat das Thema auch
> nicht wirklich Dringlichkeit.
> Vllt. verabschiede ich mich auch von der Idee und verbaue einfach den Audi
> 7-Flügler.
> (Danke Hammuts, ich muss wohl mal wieder auf Helges Seite vorbeisehen)
> Den erforderlichen neuen Kabelbaum zu stricken wird ja auch nicht ohne,
> aber wenn überhaupt will ich an die Original-Anschlüsse andocken und damit
> die Möglichkeit der Rückrüstung aufrechterhalten.
>


> Daten zur Luftleistung (und wenn auch nur freidrehend) sind ja nicht zu
> kriegen und Leistungsaufnahme ist wie Dirk schon erwähnt hatte ja nicht
> alles (Stichwort Entwicklungsfortschritte).
>
> Der grosse Ölkühler liegt schon inne' Werkstatt, mal sehen ob ich nach
> Montage überhaupt noch einen Kühlerlüfter brauche ;-)
>
>
> Gruß Alex0069

Zufällig schlachte ich gerade einen alten Passat . Der Lüfter davon dürfte von den Abmessungen her passen (3A0 959 455B) El. Leistung jedoch lediglich 250W.
Hab den mal angeschlossen und in der Hand gehalten, da ist mein Eindruck das der Luftstrom für 250W wohl passt. Aber ich stelle mir selbst bei dem org. 3-flügler deutlich mehr Luftstrom vor!! Interessant ist jedoch das der Passi-lüfter keinen Vorwiderstand zur Leistungsminderung braucht, ist sozusagen Integriert.
Ob das bei dem 7-flügler vom Audi auch so ist?

---
Gruß
hammuts

 

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