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EMD F7 (Forum)

verfasst von Diesellok(R) E-Mail, K-Poll, 28.06.2017, 23:24

Moin,

> Hallo Wolfgang,
>
> die EMD F7 war bzw. ist in fast 4000 Exemplaren hergestellt worden ab ca.
> 1949 und es laufen immer noch welche. Da ist üblicherweise ein V16
> Zweitaktdiesel drn mit fast 10 L Hubraum pro Zylinder.

Mit den Dingern habe ich mich noch nicht näher beschäftigt, aber nach flüchtiger Recherche klingt das wie die belgischen 55er. Die haben ja einen belgischen Lokkasten mit amerikanischer Antriebsausrüstung und kommen aus den 50er Jahren.

> Übrigens ist dort in den USA auch Dampflokmäßig eine größere Vielfalt noch
> unterwegs. Was wir hier kennen läuft dort unter "Baldwin"-Bauart, aber es
> gibt z.B. noch "Shay", da steht eine Dreizylinder-Dampfmaschine neben dem
> Kessel und treibt alle Achsen über Gelenkwellen an, oder auch "Heisler", da
> ist eine stehende V2-Dampfmaschine zwischen Kessel und Führerhaus, Antrieb
> ebenfalls über Gelenkwellen. Schwer interessant, und wenn man die Big Boy
> sieht, ist man von der Größe allein geplättet!

Ja, da gibts viele Sonderbauarten, und nicht zu vergessen die südafrikanischen und namibischen Garratts. Dort stand kein so üppiges Lichtraumprofil zur Verfügung, so dass man kreativ werden musste.

Viele Grüße, Wolfgang

---
Lieber V16 als 16v ;-)

 

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